Аварии. 2008 - 2015 годы. Подлодки.

7 января 2008 год. INS Sindhughosh, Индия. Столкновение с торговым судном "Leeds Castle" при попытке всплытия, в районе о.Диу, около 400 миль к западу от Бомбея. Лодка принимала участие в общефлотских маневрах, шла на перископной глубине с убранными выдвижными устройствами. Небольшое повреждение ограждения рубки, лодка отбуксирована на верфь в Бомбей.

8 ноября 2008 год. К-152 "Нерпа", Россия. В рамках очередного этапа государственной приёмки К-152 "Нерпа" вышла из акватории завода "Звезда" в Большом Камне для производства торпедных стрельб в одном из районов боевой подготовки флота. В этот день на "Нерпе" на палубах второго отсека произошло несанкционированное срабатывание системы пожаротушения. Концентрация фреона в среднем по 2-му отсеку в 300 раз превысила предельно допустимую концентрацию. На некоторых гражданских специалистах кислородные аппараты были надеты, но включены не были. В результате 20 человек погибло (3 военнослужащих и 17 гражданских специалистов), 21 человек получил ожоги дыхательных путей, удушья и обморожения.

3 февраля 2009 год. ПЛ типа "Vanguard", Великобритания и ПЛ типа "Le Triomphant", Франция. Столкновение произошло под водой 3 или 4 февраля. В результате, британская подводная лодка, оснащённая 16-ю ядерными ракетами "Трайдент", была отбуксирована в базу ВМФ Великобритании Фаслейн, а французская своим ходом дошла до Бреста. Жертв и утечек радиации нет.

19 марта 2009 год. USS Hartford и десантно-вертолетный-транспорт-док "New Orleans", оба США. Столкновение произошло в ночь с 19 на 20 марта в Ормузском проливе, недалеко от территориальных вод Ирана. Лёгкие ранения получили 15 моряков подводной лодки. У десантного корабля пробит топливный танк, произошла утечка дизельного топлива. Утечек радиации не выявлено. Командир лодки отстранён от исполнения обязанностей "в связи с утратой доверия командования".

27 февраля 2010 год. S63 Sindhurakshak, Индия. Лодка находилась в базе ВМФ Вишакхапатнам, когда на ней прогремел взрыв, убивший 1 и ранивший 2 человек.
14 августа 2013 года эта же ПЛ находилась в доке Мумбаи, когда на ней произошли два взрыва. Лодка развалилась на фрагменты и частично затонула. 18 человек погибло.

29 декабря 2011 год. К-84 "Екатеринбург", Россия. На находящейся в плавучем доке ПД-50 82-го судоремонтного завода в Росляково произошёл пожар. Плановый доковый осмотр осложнился ввиду повреждения обтекателя гидролокатора (ГАК) буксиром на этапе постановки в док. При вырезке технологического отверстия в обтекателе ГАК произошло возгорание из-за нарушения техники безопасности при проведении ремонтных работ, загорелись деревянные леса, которые окружали корпус подлодки. Пожар перекинулся на лёгкий корпус с резиновым шумопоглощающим покрытием, затем на пространство между лёгким и прочным корпусами, включая баллоны ВВД. Пожар не затронул внутренние помещения субмарины, но возможно изменил характеристики прочного и лёгкого корпуса, а также затронул коммуникации. Пожар, продолжавшийся более 9 часов, начался с возгорания строительного мусора. Госпитализированы два сотрудника МЧС и 8 военнослужащих.

23 мая 2012 год. USS Miami, США. На борту во время ремонта в Портсмуте произошло возгорание. Виной этому стал 24 летний маляр Кейси Фури, который во время расследования инцидента, признался, что поджог был устроен им умышленно. Целью поджога была эвакуация рабочих из задымленного помещения и скорейшего роспуска по домам. 15 марта 2013 года Фури был приговорён к 17 годам тюремного заключения и выплате штрафа в 400 миллионов долларов. Лодка восстановлению не подлежит и была списана. 7 моряков ранено.

13 октября 2012 год. USS Montpelier и крейсер "San Jacinto", оба США. Столкновение произошло во время учений у восточного побережья США. Никто из моряков не пострадал. Получил повреждения обтекатель гидролокатора крейсера. Не исключено, что корабль получил и другие повреждения. Атомный реактор подлодки не пострадал. И субмарина, и крейсер остались на ходу.

11 января 2013 год. USS Jacksonville, США и неизвестное рыболовецкое судно. Столкновение произошло около 5 утра по местному времени (7 утра по Москве) на выходе из Ормузского пролива в Персидский залив. В результате инцидента на подлодке был поврежден один из двух перископов.

2 сентября 2013 год. К-410 "Смоленск", Россия. Лодка находилась в доке предприятия "Звёздочка", когда во время испытаний цистерны главного балласта давлением сорвало прижимную крышку кингстона. Жертв и пострадавших нет.

16 сентября 2013 год. К-150 "Томск", Россия. Лодка находилась в доке предприятия "Звезда", когда утром при выполнении работ по монтажу цистерны главного балласта возник пожар. В результате возгорания межкорпусного теплозвукоизоляционного материала в пространстве между легким и прочным корпусом субмарина частично утратила функциональные характеристики. Пострадало 15 военнослужащих, все они направлены на лечение в военно-морской клинический госпиталь.

17 марта 2014 год. К-148 "Краснодар", Россия. На заводе "Нерпа" при выполнении работ по утилизации возник пожар. В результате возгорания никто не пострадал.

5 апреля 2015 год. HMS Talent, Великобритания. Получила серьезное повреждение (двухметровая вмятина на командной рубке), предположительно, выслеживая российские корабли в Северном море.

7 апреля 2015 год. К-266 "Орёл", Россия. Лодка находилась на предприятии "Звёздочка", когда в результате сварочных работ загорелся резиновый утеплитель между легким и прочным корпусом подводной лодки, сильное задымление. Оружия, ГСМ на момент пожара на лодке не было, реактор заглушен. 13 человек экипажа, находившиеся на борту в момент возгорания, эвакуированы.

Бесконечная череда происшествий и катастроф....

Интересно!Спасибо!Но все страшно!!!

...чем дальше, тем больше....!!!
....сплошные катастрофы..!!
........................больше, чем в космосе..!!!........................

очень интересно