Авиакатастрофы. 1952 год. Ленинградская область.

5 октября 1952 года Ил-12 с бортовым номером СССР-Л1328 совершал рейс 376 из Сочи в Ленинград. В 13:39 Ил-12 вылетел из Минска - последней промежуточной остановки, после чего занял высоту 1800 метров, летя при этом в облаках. На его борту находились 19 пассажиров и 5 членов экипажа.
Над Ленинградом небо было полностью затянуто тучами, дымка, а видимость составляла 2 километра. Сохраняя высоту 1800 метров, Ил-12 вошел в зону ленинградского аэропорта Шоссейная по воздушному коридору № 2. В это время из самого аэропорта вылетел ТС-62 (модификация С-47 (фото 2)) с бортовым номером СССР-Л1055. Данный самолёт выполнял рейс 381 из Ленинграда в Одессу с первой промежуточной посадкой в Минске. На борту находились 4 члена экипажа и 3 пассажира. После вылета, самолёт занял высоту 900 метров и по коридору № 2 направился на выход из Ленинградской воздушной зоны.
Руководитель полетов, он же - начальник аэропорта Шоссейная, наблюдал по обзорному радиолокатору, что самолеты направляются друг к другу, находясь на одной прямой. Тем не менее, он дал команду экипажу Ил-12 осуществлять спуск до 1200 метров, а экипажу ТС-62 - подниматься до 2700 метров. Диспетчер предупредил руководителя полетов, что такое пересечение эшелонов не допустимо, однако тот его успокоил, сказав: "Не беспокойтесь, я за ними слежу и я отвечаю". Однако и командир Ил-12 выразил тревогу, что его высоту будет пересекать встречный самолет, на что начальник аэропорта ему ответил: "Вас обоих вижу, слежу за вами". После этого пилоты обоих самолетов начали выполнять полученные команды: Ил-12 - на спуск, ТС-62 - на подъем.
В 16:02 летя в облаках навстречу друг другу, примерно в 25 километрах от аэропорта самолеты столкнулись правыми плоскостями (крыльями), после чего рухнули вниз и взорвались близ деревни Скворицы (Гатчинский район Ленинградской области). ТС-62 упал всего в 250 метрах северо-восточнее нее, а Ил-12 - в 1200 метрах северо-северо-восточней от ТС-62. Части их правых крыльев упали северней деревни. Все находящиеся в обоих самолетах 9 членов экипажей и 22 пассажира погибли.

Причиной катастрофы стало грубое нарушение руководителем полетов правил эшелонирования, который проигнорировал замечания диспетчера и экипажа Ил-12, а видя по радару сближение обоих самолетов, не принял никаких мер по их разведению.