Авиакатастрофы. 1955 год. Воронеж.
SuperHunter
offline
Ил-14 - советский ближнемагистральный самолет.
6 августа 1955 года Ил-14 с бортовым номером СССР-Л5057 выполнял рейс по маршруту Москва - Сталинград - Москва. Во время полета по маршруту отказал и загорелся правый двигатель. Развивающийся пожар привел к разрушению крыла. Самолет потерял управление и разбился.
Во время полета в Сталинград экипаж сделал не предусмотренную расписанием посадку в Воронеже, чтобы взять на борт нескольких пассажиров. После посадки сменный инженер аэропорта, проводя внешний осмотр самолета, обнаружил на заднем капоте правой мотоустановки напротив 3-го цилиндра незначительные следы масла. На его вопрос бортмеханик ответил, что масло выбивает из выхлопного патрубка при запуске мотора. Инженер убедился, что на глушителе 3-го цилиндра также были следы горелого масла. Стоянка самолета в Воронеже продолжалась в течение 10 минут вместо положенных по нормативам для осмотра не менее чем 30 минут. Вылет на Сталинград был разрешен. После посадки в аэропорту Сталинграда при осмотре самолета старший инженер аэропорта, обнаружив выбивание масла из правого мотора, дал команду произвести помывку мотора, после чего запустить его и опробовать на предмет течи масла. При опробовании было установлено, что масло выбивает из под крышки клапанной коробки 3-го цилиндра. Гайки крышки были подтянуты до полной затяжки. После повторного опробования в течение 20 минут выбивания масла не было. В 13:29 с задержкой на 29 минут был произведен взлет. Полет проходил на эшелоне 2200 м в облаках. В 15:10 экипаж доложил, что зафлюгировал правый мотор и произведет вынужденную посадку в Воронеже. После доклада о пролете ДПРМ экипаж получил условия посадки и разрешение на снижение до 900 м. Затем, после доклада экипажа о выходе на визуальный полет, связь прекратилась. Разрушенный и горящий самолет был обнаружен в поле северо-восточнее Воронежа в 5 км от КТА аэропорта. Правая плоскость крыла была обнаружена в 550 м от фюзеляжа. Правый мотор находился в 185 м от обломков фюзеляжа. После выхода из облаков на высоте 800-900 м у самолета оторвался правый мотор, а затем правая плоскость. Самолет, горя, в 15:18 упал на землю и взорвался.
На борту находилась делегация женщин-активисток из Норвегии, которые в годы войны в оккупированной фашистами Норвегии, воодушевленные подвигом защитников Сталинграда, тайно сшили советский флаг, а после освобождения страны подарили его советским военным. Флаг был передан в Сталинград и хранился там в музее. Делегацию женщин пригласили посетить город. Всего на борту было 20 пассажиров и 5 членов экипажа. Все погибли.
