Авиакатастрофы. 1956 год. Окленд.

Douglas R5D (Douglas C-54 Skymaster) - американский военно-транспортный самолет, разработанный на базе пассажирского DC-4.

17 февраля 1956 Douglas R5D с бортовым номером 39116, принадлежавший 152-й морской транспортной эскадрильи Корпуса морской пехоты (позывной - USAF116), должен был выполнять небольшой по продолжительности полет со своей авиабазы Эль-Торо (Санта-Ана) на авиабазу Аламида (Окленд). Всего на борту в качестве пассажиров находились 34 морских пехотинца из базы Кэмп-Пендлтон(Сан-Диего), которые далее должны были следовать на Гавайи для несения службы, а также еще один пехотинец, который получил увольнительную и теперь собирался навестить родных в Сан-Франциско.
С момента вылета прошло полчаса, когда в 13:42 командир Уотсон доложил диспетчерскому центру в Окленде о подходе к аэродрому назначения Аламида и получив разрешение начал снижаться. В регионе в это время стояла низкая облачность и моросил мелкий дождь. Из-за малой видимости летчики старались снижаться параллельно горному хребту, не подозревая, что на самом деле они оказались в каньоне Найлз. Затем в 13:45 R5D на высоте 1300 футов (400 м) и на удалении 3.5 мили (5.6 км) к северу от Найлза (округ Аламида) врезался в склон хребта Санол. От удара машина взорвалась, после чего загоревшись скатилась вниз по склону, рассеяв обломки на 300 ярдов (270 м). Через час к месту падения прибыли спасательные службы, но все 40 человек на борту (35 пассажиров и 5 членов экипажа) погибли.
Корпусом морской пехоты была назначена следственная комиссия, которая после расследования пришла к выводу, что виновником катастрофы стал летный экипаж, так как не выдерживал установленную схему подхода, отклонился от радиомаяка и выполнял снижение с нарушениями установленных процедур.

Печально....

очень интересно

Ошибки,ошибки...

Cтрана недосчиталась защитников...