Авиакатастрофы. 1960 год. Киев.
SuperHunter
offline
17 августа 1960 года Ил-18Б, бортовой номер СССР-75705, выполнял международный рейс из Каира в Москву. На борту находились 27 пассажиров (16 - СССР, 5 - Алжир, 4 - Йемен, 1 - Афганистан, 1 - Уганда) и 7 членов экипажа (все СССР).
В 15:52 самолет пролетел контрольный пункт Кодра, когда экипаж доложил диспетчеру, что зафлюгировался воздушный винт № 4 (крайний правый), в связи с чем принято решение о вынужденной посадке в аэропорту Борисполь. В 15:57 экипаж уже доложил об аварийном снижении и пожаре на правой плоскости крыла и двигателе №4. Тогда диспетчер предложил посадку в более близком киевском аэропорту Жуляны. В 15:57:30 экипаж передал: "Падаем, падаем, прощайте, падаем, падаем, падаем…". У Ил-18 были выпущены шасси и закрылки, когда из-за пожара оторвался двигатель №4, после чего взорвались расположенные рядом топливные баки. Взрыв разрушил правую плоскость крыла, а затем авиалайнер потеряв управление почти отвесно врезался в землю на юго-восточной окраине села Тарасовичи (Киевская область) в 41 километре северней аэропорта Жуляны и взорвался. Все 34 человека на борту погибли.
В результате расследования было установлено, что пожар возник вследствие разрушения двигателя, что и вызвало автоматическое флюгирование винта, а затем отделение двигателя и взрыв топливных баков. Также в процессе падения отделился и двигатель №1. Главной причиной катастрофы было названо нарушение герметичности топливной форсунки в двигателе №4, в результате чего возник прогар камеры сгорания и кожуха масляной полости, что и привело к пожару. Сопутствующей причиной послужило отсутствие внутри двигателя средств для пожаротушения.
