Кораблекрушения. 2010 год. "Чхонан".

"Чхонан" - корвет ВМС Южной Кореи.
Фото 2 - подъем корвета со дна моря; фото 3 - корвет на барже; фото 4 - мемориал в честь погибшего корвета.

26 марта 2010 года в 21:22 по местному времени вблизи острова Пэннёндо (южнокорейский остров, расположенный в Жёлтом море, недалеко от полуострова Ончжин) раздался сильный взрыв, в результате которого "Чхонан" начал тонуть. На борту корабля находилось 104 человека. 46 моряков погибли.
На помощь тонущему "Чхонану" пришли шесть кораблей ВМС Южной Кореи, два корабля Службы береговой охраны и два спасательных вертолёта. После пяти часов спасательных работ число спасённых составило 58 человек. Сообщалось также о семи раненых, двое из которых были в срочном порядке доставлены в клинику портового города Инчхона.
15 апреля завершилась операция по подъему кормовой части корвета. Судно подняли плавучим краном, установленным на специальной барже. После откачки воды из трюмов была проведена проверка бортового вооружения и выгрузка боеприпасов. В кормовой части корабля были обнаружены тела 12 погибших моряков.
После происшествия с "Чхонаном" Южная Корея и США создали совместную специальную комиссию, чтобы выяснить причину гибели корабля. В состав комиссии вошли, наряду с корейцами, вошли зарубежные эксперты: 3 человека из Австралии, 8 из США, 4 из Швеции и Великобритании. Представителей КНДР в комиссию не пустили. 16 апреля руководитель комиссии по выяснению причин катастрофы Юн Док Ен заявил, что "вероятной причиной затопления корабля "Чхонан" является внешний взрыв". 22 апреля министр обороны страны Ким Тхэ Ён высказал предположение, что, возможно, причиной аварии стали мины, которые во множестве устанавливались возле острова Пэннёндо в семидесятые годы.
7 мая международная комиссия установила, что корвет был "уничтожен торпедой, изготовленной в Германии". 20 мая Международная следственная комиссия вновь подтвердила, что южнокорейский корвет "Чхонан" затонул из-за атаки подводной лодки ВМС КНДР. Основными доказательствами послужили обломки торпеды, собранные в Жёлтом море на границе двух Корей. Как было заявлено в официальном докладе, это была тяжелая акустическая торпеда CHT-02D с боевой частью мощностью 250 кг, которая производится в КНДР. Предположительно, торпеда была выпущена 130-тонной подводной лодкой класса "Йоно", которую прикрывала 300-тонная лодка класса "Санго". После этого заявления Северную Корею признали виновной, а НАТО и Евросоюз осудили её действия. Свою обеспокоенность фактами, изложенными в докладе, высказал Генеральный секретарь ООН Пан Ги Мун.
В то же время в самой Южной Корее ряд экспертов поставили под сомнение техническую возможность такой атаки. В частности, оппозиционная газета "Хангёре синмун" подвергла сомнению возможность проведения незамеченной торпедной атаки против "Чхонан" (предназначенного именно для борьбы с субмаринами), который на момент гибели сопровождался двумя кораблями, скоростными катерами, самолетами, и находился под наблюдением спутников слежения, не говоря уже об американском флоте с системой раннего обнаружения "Иджис" в районе инцидента. Также высказывались сомнения в связи со слишком большой коррозией представленных остатков торпеды, так как, по мнению критиков, металл не мог проржаветь настолько глубоко всего за месяц пребывания в воде.