Кораблекрушения. XIX век. "Голден Гейт"

Деревянный колесный пароход "Голден Гейт" был заложен 1 июля 1850 года на нью-йоркских верфях для компании «Пасифик Мэйл Стимшип Компани» и уже 21 января следующего года спущен на воду. Пароход должен был перевозить золотоискателей между Панамой и Сан-Франциско. 19 ноября 1851 года он благополучно прибыл к месту службы во Фриско.
С самого начала его эксплуатации, как и "Леди Элгин", "Голден Гейт" преследовали неудачи: в 1852 году на нем вспыхнула эпидемия холеры, при которой погибло 84 пассажира и члена экипажа; в 1854 году едва не столкнулся у побережья Мексики с "Сьеррой Невадой"; в 1854 году село на мель около мыса Лома; в 1857 году сломалась мачта.

21 июля 1862 году, в 14.30, "Голден Гейт" отправился в обычный рейс из Сан-Франциско в Панаму, имея на борту 338 человек пассажиров и членов команды. В трюмах груз - 1.4 миллиона долларов в монетах и слитках.
27 июля в 16.45 был обнаружен пожар между двигателем и кормовой частью. В этот момент судно находилось в 15 милях от мексиканского побережья. На корабле находились два капитана: Р. Пирсон направлялся на отдых на восточное побережье, а судно вёл его преемник капитан В.В. Хадсон.
Ситуация между тем складывалась слишком серьёзная. Языки пламени и густой дым вырывались наружу, постепенно охватывая всё новые площади на палубе. Пирсон возглавил команду пожарных, а Хадсон тем временем развернул судно и повёл его в сторону мексиканского побережья.
«Голден Гейт» был оснащён насосами для пожаротушения и спасательными шлюпками, которые могли вместить 1200 человек — гораздо больше, чем находилось в тот момент на борту.
Приблизительно сто пассажиров были размещены на носу судна в относительной безопасности, но положение пассажиров третьего класса, оказавшихся на корме, было катастрофическим. Ветер относил огонь именно туда, грозя гибелью всем, кто в тот момент находился на корме.
В 17.15 судно находилось всё ещё в 3—4 милях от берега, и теперь огонь всё сильнее вырывался из люка машинного отделения. Понимая, что достичь берега пароход, возможно, не успеет, капитан отдал приказ спускать шлюпки. Пассажиры в панике начали спрыгивать с судна в спасательных жилетах. Сложность заключалась в том, что колёса парохода продолжали вращаться, и прыжок за борт с носа судна был смертельно опасным занятием.
В 17.30 судно село на мель приблизительно в 300 ярдах от берега. Люди, один за другим, прыгали за борт, надеясь преодолеть полосу прибоя и выбраться на берег или доплыть до одной из спасательных шлюпок, спущенных ранее. Надстройки и верхняя палуба рухнули от пожара в это время, но, тем не менее, двигатели продолжали работать. Некоторые из оставшихся в живых цеплялись за лодки.
Приблизительно 80 человек сумели выбраться на берег. Всю ночь огонь и волны продолжали разбивать судно.
Тела, которые море вынесло на берег, выжившие похоронили на пляже. Затем наиболее сильные отправились пешком вдоль берега в сторону Мансанильо.
Только на третий день оставшихся в живых подобрал пароход «Сент Луис» и таможенный корабль, прибывшие из Мансанильо. 23 человека были сняты со шлюпки.
Тела погибших в катастрофе находили и хоронили, по крайней мере, в течение месяца после катастрофы. Общее количество погибших составило 258 человек.
Идея поднять золото возникла сразу же, как только пришло сообщение о крушении. «Голден Гейт» находился всего в 300 ярдах от берега. Судно сгорело и развалилось надвое. Помимо официальных 1,4 миллиона на борту, следует приплюсовать ещё и личные ценности пассажиров, которые перевозились на борту. Большинство этих ценностей состояли из золотого песка и монет.
В 1862 году сразу несколько экспедиций отправились к месту крушения за золотом, но потерпели неудачу.
В 1863 году экспедиция под руководством Т. Смили на судне «Конститьюшн» сумела поднять со дна приблизительно 300 тысяч долларов.
Таким образом, более миллиона долларов в золотых монетах и слитках до сих пор лежат в непосредственной близости от Плая-де-Оро, ожидая удачливого искателя сокровищ.

Что только не бывает в реальности...

Таким образом, более миллиона долларов в золотых монетах и слитках до сих пор лежат в непосредственной близости от Плая-де-Оро, ожидая удачливого искателя сокровищ.
По нынешнему курсу, наверное, миллиард

(dva60 @ 09.03.2015 - время: 00:26)

Таким образом, более миллиона долларов в золотых монетах и слитках до сих пор лежат в непосредственной близости от Плая-де-Оро, ожидая удачливого искателя сокровищ.По нынешнему курсу, наверное, миллиард
Вот богатство!

Странно,что никто, до сих пор, не достал это богатство со дна.

Печально всё это....

Да,интересно было бы поднять ценности!!!

очень интересно