Кораблекрушения. XX век. 1985 год. Rainbow Warrior
SuperHunter
offline
Rainbow Warrior ("Воин радуги") - название судов организации "Гринпис".
Оригинальный траулер длиной 40 метров и водоизмещением 418 т. был построен в 1955 году компанией "Hall, Russell & Company, Limited", в Абердине. Первоначально принадлежал Министерству сельского хозяйства, рыбной ловли и продовольствия Великобритании. В 1978 году был куплен "Гринпис". Участвовал в ряде акций против охоты на китов и морских котиков и против испытаний ядерного оружия.
10 июля 1985 года «Воин радуги» был взорван и потоплен в Новой-Зеландии незадолго до полуночи по новозеландскому времени. Два взрывных устройства были закреплены на его корпусе оперативными агентами французской разведки. Фотограф Фернандо Перейра, один из двенадцати находившихся на борту судна, вернулся на корабль после первого взрыва, чтобы спасти своё оборудование, но погиб в результате второго взрыва, потопившего судно.
Следствие по делу об убийстве привело к обнаружению и аресту французских агентов. Последовавший за этим политический скандал завершился отставкой министра обороны Франции Шарля Эрню. Арестованные французские агенты были отправлены в тюрьму, но позже были переданы французскому правосудию. Некоторое время они содержались на французской военной базе на острове Хао, но вскоре были отпущены.
Столкнувшись с давлением международной общественности, Франция была вынуждена выплатить "Гринпису" компенсацию за потопленное судно. По признанию бывшего главы французской разведки, в потоплении "Воина радуги" были задействованы три диверсионные группы, причем та группа, которая непосредственно осуществила взрыв, так и не была поймана. Личности диверсантов до сих пор остаются засекреченными. 22 сентября 1985 года премьер-министр Франции Лоран Фабиус собрал пресс-конференцию, на которой признал, что "Воин радуги" был потоплен агентами французской разведки, выполнявшими приказ своего руководства.
Обломки "Воина радуги" были подняты на поверхность 21 августа 1985 года и перемещены в военно-морскую бухту для проведения судебной экспертизы. Из-за серьёзных повреждений корпуса восстановление судна было признано экономически нецелесообразным. 12 декабря 1987 года оно было затоплено в бухте Матаури островов Кавалли, Новая Зеландия, где и покоится до сих пор, привлекая дайверов и играя роль искусственного рифа.
