Самолеты Первой мировой войны.
SuperHunter
offline
Deperdussin TT
В 1912 году главный конструктор французской фирмы Sosiete Provisoire des Aeroplanes Deperdussin Луи Бешеро приступает к разработке нового моноплана.
Это был двухместный цельнодеревянный расчалочный моноплан с полотняной обшивкой. Оснащался самолет двигателя трех типов: Gnome - 58 кВт/80 л.с., Le Rhone - 73 кВт/100 л.с., Anzani - 44 кВт/60 л.с.
Самолет обладал неплохими для своего времени летными характеристиками.
К началу войны Deperdussin TT были вооружены две эскадрильи французских ВВС. Весной 1914 года на некоторые машины установили пулеметы Colt или Madsen на своеобразных высоких лафетах для стрельбы вперед поверх винта. Для ведения огня наблюдатель должен был вылезать из кабины на фюзеляж. Подобная "акробатика" не вызвала энтузиазма у летчиков.
В основном самолет применялся в качестве разведчика на западном фронте примерно до конца 1914 года, а затем - в учебных подразделениях.
В 1913 году производство самолетов было налажено в России для нужд российских ВВС на заводе В.А.Лебедева. Всего было построено 63 самолета, которые применялись до середины 1916 года.
Тактико-технические характеристики Deperdussin TT:
Размах крыла - 10.97 метра.
Длина - 7.92 метра.
Высота - 2.69 метра.
Экипаж - 2 человека.
Силовая установка - роторный двигатель Gnome, 58 кВт, 80 л.с.
Максимальная скорость - 114 км/ч.
Взлетный вес - 725 кг.
Масса пустого - 419 кг.
Практический потолок - 3000 метров.
Время в полете - 2 часа 20 минут.
