Самолеты Первой мировой войны.
SuperHunter
offline
Österreichische Aviatik D.I
В 1916 году фирмой Österreichische Aviatik, руководимой Юлиушем Фон Бергом, началась разработка собственного австро-венгерского истребителя и в 1917 году Österreichische Aviatik D.I совершил свой первый полет.
Пилоты, которым доводилось летать на нем, отмечали отличную управляемость машины, ее высокую маневренность и хорошие условия работы летчика. Вместе с тем, быстро выявился и ряд серьезных недостатков D.I. Наиболее серьезным из них была склонность мотора к перегреву, но не менее опасна была ненадежная работа синхронизатора пулеметов на очень низких или очень высоких оборотах двигателя, приводившая к повреждению воздушного винта. Немало неприятностей приносило и неудачное расположение самих пулеметов, бывших недосягаемыми для пилота, который не мог устранить даже мелкие неполадки, такие как их заклинивание.
Несмотря на это, D.I активно использовался австро-венгерскими войсками на всех фронтах вплоть до конца войны.
Один из D.I в 1918 году был принужден к посадке на итальянской территории британскими истребителями и был вывезен в Великобританию для исследований. Британские военные специалисты также дали самолету высокую оценку, особенно отметив удачную конструкцию планера, удобство посадки пилота и хороший обзор с его места, а также высокий технический уровень производства. В заключении отмечалось, что D.I вполне сопоставим с лучшим истребителями других стран.
Тактико-технические характеристики Österreichische Aviatik D.I:
Размах крыла - 8 м верхнее, 7.89 м нижнее.
Длина - 6.95 м.
Высота - 2.48 м.
Экипаж - 1 человек.
Силовая установка - двигатель Austro-Daimler 185 л.с., 200 л.с., 225 л.с. (в зависимости от модификации)
Максимальная скорость - 180 км/ч, 185 км/ч, 204 км/ч (зависит от модификации)
Взлетная масса - 912 кг.
Масса пустого - 638 кг.
Максимальная продолжительность полета - 2 часа 30 минут
Практический потолок - 6150 метров.
Время набора высоты 4000 метров - от 11 мин. 17 с. до 18 мин. (зависит от мощности двигателя)
Вооружение - два синхронизированных пулемета калибра 8-мм Schwarzlose, установленных над капотом.
Боезапас - по 300 патронов на ствол.
