Самолеты Первой мировой войны.

Fokker D.VII

В 1917 года на заводе Антона Фоккера началась разработка нового истребителя для Имперских ВВС Германии. Главным конструктором самолета стал Рейнхольд Платц.
К концу 1917 года был построен экспериментальный образец, который получил обозначение V11, на котором стоял стандартный двигатель Mercedes D.IIIa, и в январе 1918 года прошли первые испытания. Испытывали его боевые немецкие летчики. В ходе испытаний был выявлен такой недостаток, как неустойчивость при пикировании. Рейнхольд Платц учел замечание и была удлинена хвостовая часть фюзеляжа, а также добавлен треугольный вертикальный киль в руль направления. Двигатель Mercedes D.IIIa был заменен на более мощный BMW IIa жидкостного охлаждения.
В производство самолет пошел как Fokker D.VII. Самолет выпускался на заводе в Швеции и на двух заводах фирмы "Альбатрос". К ноябрю 1918 года было выпущено 500 и 2600 машин соответственно.
Основным эксплуатантом Fokker D.VII были Имперские ВВС Германии. Во второй половине 1918 года Fokker D.VII составлял 75% парка немецкой истребительной авиации.

Тактико-технические характеристики Fokker D.VII:

Размах крыла - 8.9 метра.
Длина - 6.95 метра.
Высота - 2.85 метра.
Экипаж - 1 человек.
Силовая установка - двигатель BMW IIа, 132 кВт, 180 л.с.
Максимальная скорость - 200 км/ч.
Взлетная масса - 850 кг.
Масса пустого - 700 кг.
Практический потолок - 6400 метров.
Продолжительность полета - 2 часа.
Скороподъемность - 313 м/мин.
Вооружение - два пулемета калибра 7.92 мм LMG 08/15 "Шпандау".
Боекомплект - 500 патронов на ствол.

Интересная тема, познавательная.

забавная этажерка

очень интересно

Интересно.