Самолеты Первой мировой войны.
SuperHunter
offline
Airco DH.5
Airco DH-5 стал первым истребителем, построенным британским авиаконструктором Джоффри де Хэвиллендом по схеме с тянущим винтом. Самолет представлял собой цельнодеревянный одностоечный биплан с полотняной обшивкой. При его проектировании конструктор попытался совместить отличный обзор с места пилота и высокие летные данные, характерные для самолетов с тянущим винтом и закрытым фюзеляжем. Для этого верхнее крыло было смещено назад, а пилотская кабина находилась перед его передней кромкой. Самолет был оснащен улучшенным синхронизатором, что позволяло стрелять через пропеллер быстрее и надежнее.
Первые испытания DH.5 прошли в декабре 1916 года. На вооружение самолет поступил в 1917 году и было произведено фирмами Airco (200 машин), British Caudron (50 машин), Darracq (200 машин) и March, Jones & Cribb (100 машин). Использовался Airco DH.5 на фронтах вплоть до декабря 1917 года и как истребитель, и как штурмовик.
Тактико-технические характеристики Airco DH.5:
Размах крыла - 7.83 метра.
Длина - 6.71 метра.
Высота - 2.78 метра.
Экипаж - 1 человек.
Силовая установка - 9-и цилиндровый роторный двигатель Le Rhone 9J, 82 кВт, 110 л.с.
Максимальная скорость - 164 км/ч.
Взлетный вес - 676 кг.
Масса пустого - 459 кг.
Практический потолок - 4878 метров.
Время в полете - 2 часа 45 минут.
Скороподъемность до 3050 метров - 12 мин. 25 сек.
Вооружение - один пулемет калибра 7.7 мм Vickers.
Бомбовая нагрузка - 10 кг. бомб на подкрыльных крепежах.
