Самолеты Первой мировой войны.
SuperHunter
offline
Airco DH.6
DH.6 был создан Джеффри де Хэвиллендом в 1916 году как первый британский тренировочный биплан для Королевских ВВС.
DH.6 был прост в постройке и ремонте после неудач во время тренировок.
Крылья были квадратные и взаимозаменяемые. Конструкция фюзеляжа представляла собой прямую коробку. Инструктор и курсант располагались в одной кабине тандемом и, из-за спартанской обстановки, сидели в плетеных креслах.
Первоначально DH.6 оснащались двигателем RAF 1a (67 кВт/90 л.с) из-за его доступности. Позже, когда производство этого двигателя сократилось, на самолет стали устанавливать двигатель Renault (60 кВт/90 км/ч).
Всего было построено 2282 самолета Airco DH.6.
В конце 1917 года 300 DH.6 были переданы авиазвену Королевских ВМС для противолодочных патрулей. Самолет оказался на удивление "мореходным" и мог держаться на плаву до 10 часов в случае аварийной посадки на воду. Мог нести небольшую бомбовую нагрузку. Экипаж состоял из пилота и наблюдателя, который при сопровождении конвоев мог поддерживать связь с кораблями с помощью сигнальной лампы Алдиса.
Тактико-технические характеристики Airco DH.6:
Размах крыла - 10.95 метра.
Длина - 8.32 метра.
Высота - 3.29 метра.
Экипаж - 2 человека (тренировочный - инструктор, курсант, патрульный - пилот, наблюдатель)
Силовая установка - двигатель V8 воздушного охлаждения RAF 1a, 70 кВт, 90 л.с.
Максимальная скорость - 113 км/ч.
Взлетный вес - 923 кг.
Масса пустого - 664 кг.
Практический потолок - 1860 метров.
Время полета - 2 часа 45 минут.
Скороподъемность - 1.1 м/с
