Ж/д катастрофы. 1972 год. Львов.
SuperHunter
offline
Следующая история не имеет прямого отношения к железной дороге, но с другой стороны трамвай тоже ходит по рельсам...
В 1972 году на линиях львовского трамвая, пути которых располагались посередине проезжей части, были остановки, расположенные на островках безопасности посредине проезжей части (непосредственно у пути). Они были выделены бордюром и гарантировали безопасность пассажирам, которые ждали на них трамвай.
10 января 1972 года по улице Городоцкая спускался переполненный трамвай. Однако на середине спуска, вблизи Львовского цирка, вагоновожатый заснул и вагон стал неуправляемым. Когда он достиг перекрестка улиц Городоцкой и Шевченко, вагон сошел с рельсов, протаранил людей, стоявших на остановке-островке, и врезался в здание школы № 43 (сегодня - Львовская юридическая гимназия). В результате катастрофы погибло 26 человек.
Вечером того же дня о происшествии сообщил "Голос Америки". Советская пресса умалчивала факт трагедии, лишь газета "Вільна Україна" ("Свободная Украина") за 11 января 1972 года в нижнем углу третьей страницы напечатала: "Исполком Львовского городского Совета народных депутатов выражает глубокие соболезнования родным и близким пострадавших при аварии трамвая в г.Львове 10 января 1972 года. Для расследования причин аварии, принятии мер по усилению безопасности движения городского транспорта и оказания помощи семьям пострадавших создана специальная комиссия".
Следствием аварии стала ликвидация остановок-островков посреди проезжей части, а также ограничение скорости движения вагонов на спусках.
В 1972 году на линиях львовского трамвая, пути которых располагались посередине проезжей части, были остановки, расположенные на островках безопасности посредине проезжей части (непосредственно у пути). Они были выделены бордюром и гарантировали безопасность пассажирам, которые ждали на них трамвай.
10 января 1972 года по улице Городоцкая спускался переполненный трамвай. Однако на середине спуска, вблизи Львовского цирка, вагоновожатый заснул и вагон стал неуправляемым. Когда он достиг перекрестка улиц Городоцкой и Шевченко, вагон сошел с рельсов, протаранил людей, стоявших на остановке-островке, и врезался в здание школы № 43 (сегодня - Львовская юридическая гимназия). В результате катастрофы погибло 26 человек.
Вечером того же дня о происшествии сообщил "Голос Америки". Советская пресса умалчивала факт трагедии, лишь газета "Вільна Україна" ("Свободная Украина") за 11 января 1972 года в нижнем углу третьей страницы напечатала: "Исполком Львовского городского Совета народных депутатов выражает глубокие соболезнования родным и близким пострадавших при аварии трамвая в г.Львове 10 января 1972 года. Для расследования причин аварии, принятии мер по усилению безопасности движения городского транспорта и оказания помощи семьям пострадавших создана специальная комиссия".
Следствием аварии стала ликвидация остановок-островков посреди проезжей части, а также ограничение скорости движения вагонов на спусках.
Hannusia
offline
Печально это всё... Попутно, однако, раздумие: а можно ли считать какастрофу железнодорожной? Лишь на основании того, что трамвай - тоже на рельсах? И ещё штрих: в 1972 г. Советы назывались не "народных депутатов", а "депутатов трудящихся". "Народными депутатами" избранники стали называться с 1978, после принятия новой Конституции.
